Возраст недвижимости, бытовых приборов, компьютерной техники, словом, всего, что необходимо человеку, со счетов не сбросить. И уж автомобиль точно не исключение. Чем меньше его «трудовой стаж», тем машина надежнее. И, следовательно, дороже. Это понятно всем. И банкам, которые точно знают, почему при оформлении кредита важен возраст машины. У заемщика, который берет кредит в банке для покупки автомобиля, шансы гораздо выше, если этот автомобиль сравнительно «молодой», до пяти лет. Банк во главу угла ставит:
- потенциальную ликвидность машины для погашения долга в том случае, если кредит за нее не выплачивается;
- исправность автомобиля;
- его стоимость, которая слагается из первого и второго пункта.
Банк, выдавший кредит для покупки автомобиля, потенциально готов продать его в случае неплатежеспособности заемщика. Банку важно обязательно покрыть расходы, избежать убытка. Это гораздо реальнее, если автокредит выдается под новую машину или не старше пяти лет.
Принимая во внимание степень амортизации
Амортизацию подержанного автомобиля не обходят стороной и при его покупке без кредита. А пять лет службы машины, выпуск которой произвела авторитетная фирма, плюс, надлежащий уход за ней – это основание для нормальной, неубыточной для банка цены, если ему приходится продавать автомобиль для покрытия своих расходов. И на эти пять лет, признанные самыми щадящими в эксплуатации машины, обращают внимание все банки. Потому наиболее охотно и выдают кредит с минимальными процентами, а некоторые и с минимальным первоначальным взносом: такой автомобиль – рентабельный. Вот почему при оформлении кредита важен возраст машины, которым в банке поинтересуются в первую очередь.
С КАСКО шансов гораздо больше
Очень может быть, что вскоре к КАСКО присоединятся и другие страховые компании, чье направление – автотранспорт. Но не стоит сомневаться: основное направление, главные принципы страховки автомобилей будут идентичны. Уже сегодня, оформляя автокредит, банк обязательно настоит на наличии страховки. Банк, по сути, берет этот автомобиль в залог. И в его интересах упредить поломку машины, что чаще всего бывает при ДТП. Если уж не получится предотвратить серьезную неисправность, то при ремонте использовать полученные страховые деньги. Что касается суммы страховки, она может входить в кредитный размер средств, а может быть и отдельно оплачена. Главное, чтобы страховка была.
Но страховая компания тоже проявит интерес к возрасту автомобиля. Правда, тут могут застраховать машину и более почтенного возраста: некоторые страховые компании выдают полис транспортным средствам, которые выпущены 7–8 лет назад. И, естественно, страховка будет прямо пропорционально зависеть от возраста машины. Что тоже понятно. «Пожилой» автомобиль с такими же «немолодым» мотором, агрегатами, комплектующими и пр. подвержен риску выхода из строя чаще, чем транспорт, только что поступивший в продажу или бывший в эксплуатации минимальный срок.
